1月4日（木）：晴れ 栂池高原スキー場トップより林道沿いに入山。積雪 は例年に比べ少なめ。途中、1/5に行動予定のヒヨ ドリ南面の状態を確認するが、藪が雪で埋没してお らず、滑走可能な状態ではない。ベースとなる、自然 園まではアバランチ・パスとなるようなポイントはなく、１ ピッチで上がる。 ベースキャンプは冬季は閉鎖されているロープウェイ山 頂駅下にはる。ここであれば、後日天候が悪化しても その影響を避けることができる。 設営を終えると、周辺にて積雪の安定性をチェック。 【クラス１】周囲に雪崩の痕跡は確認されず。 【クラス２】雪面より10cmの位置に、CTM15@RP、25 cmの位置にCTH25@RP の層が検出された。破断面 は一応できたもののスライドしないタイプ(RP)であった。 【クラス３】無風、快晴。表面に前日の降雪による10cm 前後の新雪。 詳細については添付資料を参照 （尚、プロファイルの見方については、 http://nadare-net.jp/snowbbs/00_/を参照）。 複数個所で確認すると、部分的には内部で融雪があ りもろくなっている場所もあるようであったが、全体の積 雪のコンディションは安定化に向かっているようである。 続いて、ビーコン埋没の発見、操作方法などを念のた めに確認。ごく当たり前の操作であるように感じられた が、離れたレンジ、あるいは埋没地点直下での捜索で 不明瞭なシチュエーションもあった。 ビーコンの反応特性や、埋没地点付近での十字法に よる範囲の絞込み等は、やはり事前に確認しておく必 要がある。 一連の確認を終えると、天狗原に向けて出発。既に 明瞭なトレースが付いており、登行は快適。入山者 は多いようである。 天狗原に到達すると、ドロップポイント付近で再度ピッ トテストを行う。が、ピット作成過程でスノーソーが凍結 しショベルのシャフトからはずれなくなるトラブルも発生。 対策が必要である。尚、評価結果は以下の通り。 【クラス１】周囲に雪崩の痕跡は確認されず。 【クラス２】雪面より10cmの位置に、CTM18@RP、60 cmの位置にCTH23@RP の層が検出された。当初予想 していた過去の降雪の様子が、そのまま表れている。 【クラス３】無風、快晴。表面に前日の降雪による10cm 前後の新雪。 概ね安定していると判断。オープンバーン滑走も可能で あるが、制限された区域をスキーコントロールでくぐり抜け ることを目的に、あえて林間コースへ。 登行してきた尾根からオープンバーンを一人づつトラバー スし、一つとなりの尾根に移動。そこから滑走を開始する。 木々の間を縫うようにして滑り降りることから確実なスキー 操作を要求される。が、新雪は比較的浅いため、スキー 技術がさほどなくとも快適に滑走することは可能であった。 自然園まで降りてくると周囲も薄暗くなり、時間的にも 終了の頃合。が、足慣らしとしては十分な滑走であった。1月5日（金）：快晴 天候は早朝より快晴。前日の予報によると、この天気は 本日いっぱいは持続する見込み。昨日のピットテストから も積雪コンディションは安定していることから、本日の行動 は当初予定した通り、白馬乗鞍岳方面へ向かうことに。 昨日と同様、トレースを利用し天狗原経由で白馬乗鞍 岳へ向かうのだが、強い日差しとほとんど無風状態での登 りのため、暑さ対策に苦労する。 途中、白馬乗鞍岳の中腹の林間にてピットテストを行う。 結果については、添付資料を参照。傾向としては、昨日 の評価と同様であった。 山頂に到着すると、休憩をとってから滑走開始。 昨日と同様、コントロールし易い快適なオープンバーンを ハイスピードで滑走することも可能であった（ちなみに花里 のGPSデータによると最高速90km/h over)。 一人ずつ滑走していき、前走者が安全地帯に到達するま で、その様子を観察する。不意な雪崩、トラブルにも対応 できるよう準備するためである。 滑走に際しては、相互無線で逐次連絡を取り合い、コミュ ニケーションをはかるように努めている。登山者と比較し、我 々スキーヤーはその行動速度が格段に速く、パーティー同士 がはぐれてしまう頻度が多くなるためである。 そのため、無線という通信機器に対しても、事故が起こってか らの通信手段という従来の考え方対し、無線を多用すること で事故を未然に防ぐというのが我々の考え方である。 天狗原に到達すると、そこから自然園までの滑走は昨日とは 異なるルートを選択。少し北に進路をとり、昨日滑走した尾 根の一つ北隣の尾根沿いを滑ることに。 積雪のコンディションも安定していたため、オープンバーンと林 間の間を交互に滑る。コントローラブルな雪質ではあるのだが 林間が多少狭いため、操作には気を使う。 自然園まで降りてきて、まだ時間には猶予がある。当初予定で はヒヨドリ南面滑走であったが、昨日の観測結果から滑走は不 可能と判断。サブルートであった小蓮華山方面へ。 ルートは自然園沿いではなく、少し上がった斜面上を進んだため 急峻なアップダウンに行く手を阻まれることになる。途中で、小蓮 華山方面へ進むのを断念し、その場から適当な場所まで少し登 り返し滑走することにした（Drop point:N36°46'43.1"、E137° 48'50.7")。 この日、日が西に傾いた時間帯から、表層の雪質のみが硬化 （クラスト）する雪質に変化した。クラストした斜面の滑走には独特 のスキー操作が要求される。これに慣れていないメンバーは、その 操作に非常な苦労を強いられていた。クラストした斜面の滑走法に ついては、以下の二点が挙げられる。 １、上体のねじりを加えながら表層の硬化層を破壊しターン導入を 行い、スキーの反発を利用して斜滑降に移行する。 ２、ターン直前にジャンプし、空中にてターン（ジャンプターン）。 クラストの影響は受けない。 かかとの固定されていないテレマークスキーヤーは１の方法でしか対 処することができない。が、連続した操作による流れるようなターンの 完結は本来あるべき理想の姿である。 ２の方法については、アルペンスキー操作ならではの方法で、あらゆる シチュエーションで応用することができる。 山岳スキーは、雪面のコンディションが多種多様であるため、スキー 操作も様々な技術が要求される。1ターンごとに、滑走方法を変える ということもしばしばである。山スキーにおいては山岳技術の基本をマ スターしていることはもとより、ゲレンデにて様々な操作法を獲得して いくことも重要である。 自然園まで降りくると、昨日と同じ時間帯。ここで行動を終了する。
1月6日（土）：雪 昨晩より降雪があるようで、靴底貫入深度は30cmほど。降雪量は 次第に増している。そのため、当初予定していた山の神方面への行 動は中止。いったん栂の森まで下り、そこから天狗原まで登り返して 再び自然園に戻ってくるという林間周回のサブルートで行動すること に。 ロープウェイ山頂駅直下から延びる尾根伝いに滑走を開始。 昨日までとは異なり、だいぶ深雪感が増してきたがそれでもスキー操 作は比較的容易である。しかし、全体の積雪量が少ないため、谷や 藪が完全に埋没しておらず、その処理に苦労する。 栂の森に到着すると、そこからシールを貼り一昨日と同様林道沿い に登り返す。 成城小屋付近に到達すると、そこで小休止をとってからヒヨドリ尾根 に向けて林間を登る。稜線に出てから天狗原までは、痩せ尾根で 急峻な斜面を登行。このようなシチュエーションでは、シール登行は 非常に厳しい。急斜面、深雪、狭い林間ではスノーシューの方が 有効であると感じた。 天狗原に到達したころには、だいぶ風雪が強まってきた。そんなコン ディションの中でも入山している他の何パーティーかを確認した。 滑走可能な適度な疎林帯まで移動し、ドロップポイント付近にて ピットテスト。これだけ降雪があると積雪の様子が気になるところで ある。評価結果は以下のようなものであった。 【クラス１】周囲に雪崩の痕跡は確認されず。 【クラス２】雪面より20cmの位置に、CTM20@RPの層が検出。 顕著な弱層は確認されないものの、昨日からの降雪によりウィーク インターフェイスを形成する可能性が高い。 【クラス３】風、降雪ともに次第に強化傾向。 念のためにオープンバーンの滑走は避け、林間コースを滑る。まとま った降雪のおかげで、やっと深雪滑走の雰囲気が出てきた。ディープ パウダーに対し苦手意識が強い人が多いようであるが、昨日のような クラストに比べると、その滑走は容易である。滑るというよりも波に乗る 感覚で、雪面から受ける抵抗を素直に受け止め両足のバランスと上 体の方向付けでターンが完成する。重力や抵抗に逆らうのではく、受 け止め利用するのである。「自然との一体感を追求する」これが、山 岳スキーの一つの醍醐味だ。 自然園まで降りてくると、再び昨日と同じトレースのついた尾根を天狗 原まで登り返す。ここから再び自然園に向けて滑り返すのであるが、数 を重ねるにつれ、メンバーも次第に滑走に慣れてくる。 天狗原からの2本目の滑走を終えて終了とした。降雪量は次第に多く なり、風も強まってきている。明日の天候が心配であるが、ひとまずベー スにて様子を窺うことに。
1月7日（日）雪のち暴風雪 朝起きて、外を見ると様子が一変している。用をたしにつぼ足で外に出る と胸付近まで埋まる。おおかたの予想で今日は撤退することが決定して いたが、この様子ではスキー場まで辿りつくのも難儀しそうである。 準備を整えると下山開始。が、あまりの積雪にスキーを履いていても、それ が抵抗となって思うように前へ進まない。というより、スキーでなかったらほと んど前進不可能である。途中何度かラッセルを交代しながら、なんとか栂 池のスキー場に到達する。やれやれといった感じであった。 これだけの降雪があるとスキー場の圧雪も追いつかず、オールパウダー状態。 午後からはゲレンデにてパウダートレーニングを行った。 以上